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发生交通事故，发现自己撞伤了人，惊慌过度开车就跑，未能及时采取措施，也未留下承担责任，这是不行的，逃逸的行为容易造成交通肇事逃逸罪，量刑也会更重，交通事故肇事逃逸具体怎么处罚呢？

广东名道律师事务所的王荣律师做出了解答：

1、事故责任的认定：交通肇事后故意破坏现场的和毁灭证据的，无法认定双方责任的，肇事者要承担事故的全部责任，交通肇事逃逸导致无法判定责任的，也要承担事故的全部责任。

2、赔偿责任自行承担：一般来说，肇事车辆投保了第三者责任险，发生交通事故后，赔偿时，保险公司有先予支付的义务。但如果肇事车辆逃逸，按《保险合同》约定，保险公司就不再承担保险责任，车主要承担全部的赔偿费。

3、吊销驾照终生：造成交通事故后逃逸的司机，不论其造成交通事故后果的大小，公安交通管理部门都将吊销其机动车驾驶证，且终生不得重新取得。

4、犯罪要判刑：交通肇事后逃逸的，属于交通肇事罪的加重情节，伤者因抢救不及时而死亡的可判7年以上有期徒刑。如果伤者没有死亡，机动车驾驶员为了逃避法律追究，将撞伤者带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使伤者无法得到救助而死亡或严重残废的，则构成了故意杀人罪或故意伤害罪，按《刑法》规定，将会受到更加严厉的处罚。此外，法律还规定，交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或乘车人指使肇事司机逃逸，致使伤者因得不到救助而死亡的，上述人员以交通肇事罪的共犯论处。

作为犯与不作为犯的区分——以交通肇事逃逸为例

成立不作为犯需要具有保证人地位和作为可能性，作为犯的着手认定时间往往早于不作为犯，不作为犯的处罚通常应轻于作为犯，因而区分不作为犯与作为犯具有现实意义。区分两者，应根据法益状态说、风险说与介入说，同时考量罪刑法定、责任主义、人权保障、法益保护等要求进行综合判断。虽然原则上不作为可以符合所有由作为实现的构成要件，但处罚不作为是对国民自由的限制，故应将不真正不作为犯限定于杀人、放火、诈骗等侵害重大法益、发案率较高、一般预防必要性较大的犯罪。非法侵入住宅罪不包括“经要求退出而不退出”的情形。犯人探亲逾期不归的不成立脱逃罪。如果没有证据表明将交通事故被害人留在现场有被救助的可能性，则“移置逃逸”实质上等同于不作为的单纯逃逸，至多成立“因逃逸致人死亡”，而非作为的故意杀人罪。

杨某深夜因疲劳驾驶致被害人赵某重伤后，将赵某搬上车载至一偏僻处抛弃，赵某最终因流血过多而死亡。对于本案，理论与实务均认为成立作为的故意杀人罪。问题是，如果不能证明将已受重伤的被害人留在现场就能得到他人救助，如现场监控表明，在被害人死亡之前并无其他人车通过，是否还能肯定成立作为的故意杀人罪，而非“因逃逸致人死亡”？若碰巧赵某的仇人李某从肇事现场经过，为致赵某于死地，将赵某移至离现场数百米的草丛中，赵某因无人发现和救助而最终死亡，李某的行为是作为还是不作为，是否一定构成犯罪？

众所周知，在现代社会，如果广泛处罚不作为，无疑会过于限制国民的自由。易言之，“要求法共同体的成员通过个人投入来救助受到危险的法益，原则上不是刑罚制裁的任务”。故而，刑法理论普遍认为，只有当行为人处于保证人地位，具有作为义务和作为可能性，不作为在与作为方式实现构成要件上具有等价性时，才能认为不作为该当通常以作为方式实现的构成要件，成立不真正不作为犯。可以说，行为方式是作为还是不作为，直接关系到刑法的处罚范围与罪刑法定原则的真正实现。然而，关于作为与不作为的区分，以及不真正不作为犯处罚范围的厘定，刑法理论与实务至今还未圆满地解决。